我叫張衛東，是徐州公交新區公司11路附線的一名駕駛員。今年，我有幸參加了2019“宇通杯”全國公交駕駛員節能技術大賽，并取得了“節能能手”榮譽稱號。下面，我把參與此次大賽的感悟與大家分享一下……

參與此次大賽的126名選手是從全國62家公交企業中層層選拔的駕駛精英，之前我從未經歷過這么大的場面。比賽前，我的手心一直冒汗，坐立不安，緊張的情緒久久縈繞心頭。我努力調整心態，告訴自己享受比賽的過程比名次更重要。

考試期間，來自全國各地的駕駛員紛紛抓住這次機會互相交流學習。坐在我旁邊的是來自懷化的公交駕駛員，他們公司的安全違章抓得非常嚴格，路口超過30邁處罰一千元；斑馬線不禮讓行人或超速處罰一千元。來自長春的公交駕駛員王京告訴我，他們那兒對服務非常重視，獎勵嚴格按照星級劃分，星級越高獎勵越多，如果出現投訴，當月星級降為零。在交流中，讓我印象深刻的是來自合肥的公交駕駛員何大偉，他是一位節能高手，他總結了一套節能心得：一要平穩起步，二要緩加油門，三要合理的利用道路狀態提前減速做好預判，并利用電制動和能量回收將電能效率發揮到極致。我也向他們介紹了徐州公交的特色亮點，例如禮讓斑馬線，徐州公交率先行動；堅持“一趟一清掃”；使用文明用語，“請”字開頭，“謝”字收尾等，也得到他們的稱贊。此外，我們還觀看了重慶交通大學王健教授的精彩演講。王教授指出未來的公共交通要以用戶出行選擇為中心，整合多種交通方式，建立可持續城市出行與公共交通系統，不斷完善各項服務。比如為殘障人士提供特殊線路服務等，許多新穎的觀點讓人受益匪淺。

本次比賽內容囊括理論知識、駕駛技巧、駕駛技能和例保排故等四個大項的綜合考核。其中例保排故這項對駕駛員專業知識要求十分高。首先，要求參考人員能夠快速對車輛的部件作出詳細介紹，漏指、漏說或指與說不符，都要扣分，總共有一百多項，時間為8分鐘。在故障排除中，當車輛儀表有故障報警時，要求參考人員把故障指示燈名稱和原因說出來，最后說明解決方法和步驟。這項考核讓我深深意識到作為一名公交司機，熟知車輛部件及性能的重要性。當遇到突發事件時，駕駛員能夠做出準確的判斷，節約維修時間，為乘客提供更好的出行環境。

三天的比賽很快結束了，在這場高手云集的盛會中，有許多值得我學習的榜樣。今后我會更加努力，在做好車廂服務與安全行車的同時，不斷加強專業知識學習，深入了解車輛性能，成為一名更加出色的公交駕駛員。

                          張 衛 東